全球最大噸位一體化壓鑄工程竣工啦！
發(fā)布時間：
2025-09-08 10:37
來源：
全球最大噸位一體化壓鑄工程竣工啦！
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高端制造領(lǐng)域再添“ 新地標(biāo) ”
東風(fēng)汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項目聯(lián)合廠房于近日組織正式竣工驗(yàn)收，據(jù)了解，此次竣工的聯(lián)合廠房占地面積達(dá)47000平方米(其中一體化壓鑄工廠廠房建設(shè)項目聯(lián)合廠房44796.34平方米、危廢庫741.75平方米、壓鑄到焊裝通廊1136.53平方米、焊裝車間鋁制品返修間256.08平方米)，建安工程投資控制金額為13838萬元。為加快項目建設(shè)進(jìn)度，保障后續(xù)投產(chǎn)節(jié)點(diǎn)，項目團(tuán)隊運(yùn)用BIM技術(shù)優(yōu)化施工工序，最終較合同工期提前25天完成竣工驗(yàn)收。
作為當(dāng)前新能源汽車在集約化、模塊化、輕量化設(shè)計及制造工藝領(lǐng)域的“技術(shù)制高點(diǎn)”，一體化壓鑄技術(shù)被業(yè)內(nèi)視為顛覆傳統(tǒng)汽車沖壓焊接工藝的革命性突破。該技術(shù)通過鋁基材料超高壓精密成形工藝，可將新能源汽車底盤結(jié)構(gòu)件從傳統(tǒng)的數(shù)百個零散零件，一次性整合為單一一體化組件。這種工藝革新不僅能使車輛在輕量化水平上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，更能大幅提升車身剛度與強(qiáng)度，為新能源汽車續(xù)航能力提升、安全性能優(yōu)化提供重要技術(shù)支撐。
為確保后續(xù)重達(dá)1200噸、鎖模力達(dá)16000噸的超大型壓鑄設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，項目聯(lián)合設(shè)計團(tuán)隊針對武漢當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件特點(diǎn)，對基礎(chǔ)工程設(shè)計方案進(jìn)行了關(guān)鍵優(yōu)化。他們將原有的CFG樁設(shè)計方案變更為鉆孔灌注樁方案，使設(shè)備基礎(chǔ)承載力提升380%，從根本上為超大型設(shè)備長期穩(wěn)定運(yùn)行筑牢了“根基”，也為項目投產(chǎn)后的高效生產(chǎn)提供了可靠保障。
該項目建成后，東風(fēng)汽車將擁有全球噸位最大的16000噸及10000噸一體化壓鑄雙產(chǎn)線，預(yù)計年產(chǎn)輕量化部件20萬件，不僅標(biāo)志著中國新能源汽車高端智造邁入“萬噸級”技術(shù)新階段，也為武漢經(jīng)開區(qū)打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群注入強(qiáng)勁動能。該項目可帶動武漢經(jīng)開區(qū)上游模具、合金材料及下游整車裝備企業(yè)超50家，創(chuàng)造高端技術(shù)崗位數(shù)千個，預(yù)計3年內(nèi)拉動區(qū)域GDP增長數(shù)十億元。
本項目建設(shè)期間，我公司嚴(yán)格履行監(jiān)理合同，通過全流程、多維度的專業(yè)履職，有效保障了東風(fēng)汽車一體化壓鑄產(chǎn)業(yè)化項目的質(zhì)量、進(jìn)度、投資和安全目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，為項目順利竣工及后續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。建設(shè)單位指出項目能夠提前25天完成竣工驗(yàn)收，離不開項目監(jiān)理團(tuán)隊的專業(yè)付出與辛勤努力，并對監(jiān)理服務(wù)質(zhì)量與團(tuán)隊專業(yè)素養(yǎng)高度認(rèn)可。
中國汽車產(chǎn)業(yè)已從“規(guī)模擴(kuò)張”邁入“高質(zhì)量出海”新階段，我們堅信以一體化壓鑄項目為新的支點(diǎn)，東風(fēng)汽車將企業(yè)轉(zhuǎn)型與國家戰(zhàn)略深度融合，在技術(shù)上對標(biāo)“制造強(qiáng)國”，戰(zhàn)略上呼應(yīng)“雙碳”目標(biāo)，產(chǎn)業(yè)鏈上筑牢“安全底線”，區(qū)域發(fā)展上踐行“攜手向前”，以更豐富的高品質(zhì)產(chǎn)品為用戶帶來高價值，進(jìn)一步推動中國汽車走向世界舞臺。
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